Руководство-по-эксплуатации ZX-3-0601
Категория: Инструкции,руководства пользователя для спец техники
1. Двигатель1-1. Перед запуском двигателя a Проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости в двигателе (LLC) Уровень масла должен находиться между отметками (Max. и Min.). При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками FULL(достаточный) и LOW (низкий) на резервуаре (2), расположенном за смотровым люком радиатора.1-2. Двигатель a Двигатель с электрическим блоком управления ECMДвигатель оснащен электрическим блоком управления ECM.При выполнении сварочных работ удалите аккумуляторную батарею, коннектор блока ECM и ICF.Для удаления коннектора блока ECM, удалите защитную крышку. b Система впрыска топлива высокого давления «commonrail» В системе «commonrail» поддерживается очень высокое давление. 1. Систему «commonrail» нельзя разбирать или регулировать. 2. Форсунки нельзя разбирать или регулировать 3. Трубопроводы впрыска топлива нельзя повторно использовать 4. Нельзя допускать попадание воздуха в топливопроводы высокого давления cEGR охладитель Внимание: EGR охладитель сильно нагревается, как же как и турбонагнетатель. EGR — "Рециркуляция выхлопных газов". Данное оборудование снижает температуру сгорания путем смешивания некоторого количества выхлопных газов с всасываемым воздухом, и контролирует концентрацию кислорода в камере сгорания, замедляя сгорание. При этом снижается концентрация окиси азота (NOx), вырабатываемого в процессе сгорания при высокой температуре. Охлаждение в системе EGR происходит в газовых каналах. Система способствует снижению концентрации окиси азота (NOx) постепенно снижая температуру сгорания ниже нормы. Для снижения температуры сгорания, перед смешиванием с всасываемым 222222
