и другое нестандартное оборудование, а также для выполнения вспомогательныхопераций (освобождение трубопроводов от остатков нефтепродукта и т.п.).3.11. Автозаправочные станции3.11.1. Технологическое оборудование на автозаправочных станциях (АЗС)должно содержаться в исправном состоянии.Крышки сливных и замерных труб, люков смотровых и сливных колодцевдолжны быть оборудованы в местах соприкосновения с корпусомнеискрообразующими прокладками и герметично закрыты.Запрещается эксплуатация топливно-раздаточных колонок при наличииутечек нефтепродукта.3.11.2. Перед сливом нефтепродукта в резервную АЗС необходимоконтрольным замером уровня нефтепродукта исключить переполнение резервуара.3.11.3. Автоцистерны перед сливом должны быть присоединены кзаземляющему устройству. Каждая цистерна автопоезда должна быть заземленаотдельно до полного слива из нее нефтепродукта.3.11.4. Сливать нефтепродукты в подземные резервуары АЗС необходимозакрытым способом (по трубопроводу или через шланг).Наконечники сливных шлангов должны быть изготовлены из материала,исключающего возможность искрообразования при ударах о корпус резервуара илисливного устройства.Процесс слива должен контролироваться работником АЗС и водителемавтоцистерны.3.11.5. Контейнерные автозаправочные станции (КАЗС) должны размещатьсяв соответствии с действующими противопожарными нормами.При отступлениях от противопожарных норм должны быть разработаныдополнительные технические решения, направленные на повышение устойчивоститехнологии наземного хранения нефтепродуктов, согласованные стерриториальными органами Государственного пожарного надзора.3.11.6. Передвижные автозаправочные станции (ПАЗС) следует размещать наспециально отведенных площадках, согласованных с органами Государственногопожарного надзора.3.11.7. На каждой ПАЗС должны быть нанесены несмываемой краской надписи"Передвижная АЗС" и "Огнеопасно".3.11.8. Перед началом отпуска нефтепродуктов водитель-заправщик ПАЗСобязан:установить ПАЗС на площадке, обеспечив надежное торможение автомобиля иприцепа;надежно заземлить ПАЗС;проконтролировать исправность первичных средств пожаротушения;проверить внешним осмотром герметичность трубопроводов, шлангов,топливно-раздаточных агрегатов.3.11.9. Каждая ПАЗС должна быть укомплектована двумя огнетушителями,кошмой (асбестовым полотном), ящиком с песком и лопатой и иметьинформационные таблицы об опасности.3.12. Автомобильные газонаполнительные станции3.12.1. Водители автоцистерн со сжиженным газом должны бытьпроинструктированы по правилам пожаро- и взрывобезопасности на территорииавтомобильной газонаполнительной станции (АГНС).3.12.2. Заземление автоцистерн осуществляется аналогично 3.11.3.Запрещается использовать трубопроводы сжиженных газов в качестветокоотводов заземления.3.12.3. При опорожнении автоцистерны двигатель ее не должен работать,за исключением случаев, когда автомобили оборудованы насосами для перекачкисжиженных газов с приводами от двигателя автомобиля и имеют исправныйискрогаситель на выхлопной трубе.3.12.4. Слив сжиженных газов из автоцистерн выполняют двое рабочих,один из которых назначается старшим. Слив, как правило, следует проводить вдневное время.При сливе сжиженных газов из автоцистерн необходимо вести постоянноенаблюдение как за опорожняемой, так и за наполняемой емкостью.3.12.5. Ремни передач для привода компрессоров следует содержать вчистоте и защищать от попадания на них грязи, масла, воды и других веществ,