Перед Вами Краны груз. Вы можете ознакомиться и скачать данную инструкцию по пожарной и промышленной безопасности.
последнего обследования рассматривается владельцем на предмет выполнениязаписанных в нем рекомендаций для получения разрешения на дальнейшуюэксплуатацию крана.7.1.3. ППРк, ПОС и другие организационно-технологические документырассматриваются на предмет оценки правильности установки крана, обозначенияграниц опасной зоны в соответствии с требованиями СНиП 12-03-99, зоны работыкрана, наличия ограждений рабочей площадки, наличия схем строповки,технических условий на погрузку и разгрузку, схем складирования грузов идругих регламентов по безопасной эксплуатации кранов.При проверке места установки крана необходимо следить, чтобы расстояниеот выступающих частей зданий, колонн, сооружений до крана было не менее 700мм во избежание возможности защемления людей при работе крана.7.1.4. Проект кранового пути должен соответствовать требованиям РД 22-28-35-99. Одновременно с рассмотрением проекта пути проверяется наличие исодержание документов по контролю параметров пути (акта нивелировки пути,акта замера сопротивления растеканию тока заземляющей системы, а при наличии- и документов, подтверждающих результаты замеров колеи, упругой просадки,износа рельсов, зазоров и смещений рельсов в стыках и др.).Особое внимание при этом должно уделяться рассмотрению документов,характеризующих состояние пути при его устройстве на вечномерзлых грунтах.Контроль состояния кранового пути разрешается проводить отдельно оттехнического освидетельствования самого крана, но не ранее чем за 10 дней допроведения освидетельствования.7.1.5. График(и) проведения технических обслуживаний и ремонтов кранов,крановых путей и грузозахватных приспособлений проверяется(ются) на предметего (их) наличия, соответствия требованиям эксплуатационной документации исвоевременности выполнения намеченных графиком видов работ.7.1.6. Специалисты, проводящие техническое освидетельствование, должныубедиться в том, что обслуживающий кран персонал (крановщики, помощникикрановщиков, стропальщики, слесари, электромонтеры, наладчики приборов иустройств безопасности) аттестован и имеет удостоверения на правопроизводства выполняемых работ.7.1.7. При ТОс должны быть проверены документы о назначенииспециалистов (согласно подпункту 9.4.2 ПБ 10-382-00), а также о проверке ихзнаний Правил (согласно п. 11.3 ПБ 10-382-00).7.1.8. В процессе проведения ТОс должно быть проконтролировано наличиедолжностных инструкций для ответственных специалистов и производственныхинструкций для обслуживающего кран персонала.7.1.9. При наличии предписаний органов госгортехнадзора по изменениюконструкции или условий эксплуатации данного типа крана они рассматриваютсяна предмет выполнения указанных предписаний.7.2. Осмотр и проверка исправности и работоспособности всех узлов кранапроводятся непосредственно на кране и имеют целью оценку техническогосостояния узлов.7.2.1. При визуальном осмотре выявляется исправность всех узлов крана,кранового пути и грузозахватных приспособлений, обеспечивающих их безопаснуюэксплуатацию.В визуальный осмотр не входит разборка узлов, но он предусматриваетоткрывание крышек редукторов и кожухов тормозов без применения специальногоинструмента.7.2.1.1. При визуальном осмотре металлоконструкций:а) визуальный осмотр металлоконструкций крана должен включать следующиеэтапы:внешний осмотр как ответственных, так и вспомогательных элементовметаллоконструкций;проверку качества соединений элементов металлоконструкций (сварных,болтовых, шарнирных и др.);измерение остаточных деформаций отдельных поврежденных элементов;оценку степени коррозии ответственных элементов металлоконструкций;б) перед осмотром металлоконструкции, особенно в местах возможногоповреждения, должны быть очищены от грязи, коррозии, снега, избытка влаги исмазочного материала;в) визуальный осмотр следует проводить с применением простейшихоптических средств (10-кратной лупы) и переносных источников света, при этом
