Машины для зимнего содержания автомобильных дорог

Категория: Каталог снипов

МАШИНЫ ДЛЯ ЗИМНЕГО СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГМашины для зимнего содержания автомобильных дорог составляют достаточно обширную номенклатуру техники, отличающейся нетолько по назначению, но также по типам рабочих органов, размеру базовых шасси (величине их основного параметра), конструктивнымособенностям базовых шасси и размещению рабочих органов.Классификация машин для зимнего содержания автомобильных дорог приведена на рис. 1.Назначение этих машин: уборка снега с покрытия проезжей части и обочин, удаление наледи с покрытия, россыпь или разбрызгиваниеантигололедных материалов.Для уборки снега с покрытия и обочин в зависимости от толщины и состояния слоя снега (рыхлый, свежевыпавший, мало- исреднеуплотненный, сильноуплотненный - слежавшийся и обледеневший) применяются рабочие органы различного типа и размера.Для очистки поверхности покрытия и обочин от слоя свежевыпавшего и малоуплотненного движением снега толщиной до 10 смприменяют поворотные в плане отвалы малой кривизны, которые устанавливаются на передней подвеске комбинированной дорожноймашины КДМ, базирующейся на автошасси, универсальном пневмоколесном тягаче (так называемом автотракторе или обычномпневмоколесном тракторе). Отвал оснащается стальным или резиновым ножом. Последний более долговечен и оказывает меньшеединамическое воздействие на выступы покрытия. В дополнение к отвалу используется поворотная в плане щетка с капроновым илиметаллическим (проволочным) ворсом. Типичными представителями таких машин являются КДМ КО-713 ОАО «Коммаш» на базеЗИЛ-433362 и универсальная уборочная машина КО-812-2 на базе пневмоколесного трактора МТЗ 80/82. Основные параметры машинытакого типа приведены в табл. 1.Для уборки с поверхности покрытия и обочин слоя среднеуплотненного снега толщиной 10-30 см можно использовать пневмоколесныеуниверсальные бульдозеры и автогрейдеры, но наиболее целесообразно применять КДМ на трехосных автошасси со скошенными(специальной формы) отвалами, предназначенными для скоростной (до 40-60 км/ч) очистки дорог от снега с отбросом его в сторону нарасстояние 4-8 м. Ножи таких отвалов - стальные. На этих машинах устанавливается на правой боковой подвеске такой же скошенныйбоковой отвал, увеличивающий ширину снегоочистки за один проход с 3,0 м до 5,15-5,25 м. Трехосное автошасси обеспечивает большуюпродольную устойчивость машины. Типичными представителями таких машин является КДМ ЭД-405 (ПС)-04 ОАО «КДМ» (рис. 2) иКО-5810 (Сокол) ТоМеЗ (рис. 3). Основные параметры машин такого типа приведены в табл. 2.Для уборки с поверхности покрытия и обочин сильноуплотненного слоя снега, а также снежных валов большой высоты (до 2 м) можноиспользовать пневмоколесные универсальные бульдозеры, но целесообразно применять шнекороторные или фрезерно-роторныеснегоочистители на автошасси, пневмотракторах или специальных пневмоколесных шасси. Типичными представителями таких машинявляются ДЭ-210Б-3 ОАО «Севдормаш» и К-700А-ОС-00 ОАО «Трансмаш».Основные параметры машины такого типа приведены в табл. 3.При наличии закрытой обочины (с установленным на ней барьерным ограждением) все указанные выше отвальные снегоочистителиоставляют на обочине (перед ограждением и за ним) снежный вал, который необходимо убрать. Для уборки снежного вала передограждением можно использовать шнеко- и фрезерно-роторные снегоочистители с выбросом снега на откос или погрузкой втранспортные средства. При малых размерах этого вала (высота 0,2-0,4 м) используют также отвально-роторные (плужно-роторные)снегоочистители (рис. 4).Для уборки снежного вала за барьерным ограждением применяют фрезерно-роторный рабочий орган, монтируемый на кране-манипуляторе. Типичным представителем такого рабочего органа является снежная фреза фирмы Schmidt, установленная взаменкосилки-кустореза на манипуляторе пневмоколесного тягача «Unimoq» фирмы «Daimler-Crysler AG» (рис. 5). Основные параметры такихмашин приведены в табл. 4.Для удаления наледи с покрытия часто пытаются использовать поворотные или скошенные отвалы со стальными ножами, но, какправило, не достигают нужных результатов. Наиболее успешно применяют отвалы со стальными гребенчатыми ножами, размещаемые нанижней подвеске (под рамой) в базе машины. Примером такого рабочего органа является средний отвал на КДМ ЭД-405 (ПС)-04 ОАО«КДМ» (рис. 6). Для распределения минеральных антигололедных материалов - песка и каменной мелочи (отсевов дробления) сверху нараме КДМ устанавливается бункер с наклонными боковыми стенками, имеющий в нижней части транспортер, подающий минеральныйматериал на тарельчатый (дисковый) разбрызгиватель, установленный в задней части машины. Привод транспортера и диска, какправило, гидростатический. Типичным представителем является КДМ ЭД-405 (ПС) ОАО «КДМ». Для подачи минеральных материалов избункера на диск применяется также шнековый транспортер, а для разбивания смерзшихся комьев над транспортером устанавливаетсяодно- или двухвальный ворошитель. Для добавки в минеральные материалы солевого раствора на машине дополнительно устанавливаютсябак и насос-дозатор раствора. Шведские фирмы применяют также подогрев минеральных материалов в бункере с помощью шаровойтрубы и жидкостной форсунки или путем добавления горячей воды. Шведская фирма «Swenson» выпускает для распределенияантигололедных минеральных материалов навесное оборудование к самосвалам, монтируемое вместо заднего борта и включающеешнековый поперечный транспортер и под ним диск-разбрасыватель. Оба они имеют гидропривод (рис. 10). В ряде стран дляраспределения каменной мелочи используют щебнераспределители, в летнее время выполняющие распределение щебня приповерхностной обработке.Для распределения соли используется такое же оборудование, как и для распределения каменной мелочи, но выполненное изнекоррозируемых материалов.Для распределения (разбрызгивания) солевого раствора на КДМ устанавливаются бак для солевого раствора, насос-дозатор, а длянанесения раствора на покрытие - ряд форсунок или такой же диск-разбрасыватель, как и для минеральных материалов.Представленное на рис. 1 деление машин по величине основного параметра (мощности базовой машины) позволяет производить их выбордля конкретных дорожных объектов.Машины и автошасси:• мощностью до 160 кВт рекомендуется использовать на местных дорогах (III-IV категории);
1 2 3
Страницы и текст этой инструкции

Машины для зимнего содержания автомобильных дорог

Информация отображена на картинке

Информация отображена на картинке


Как использовать наш сайт инструкций OnlineManuals.ru
Наша цель состоит в том, чтобы предоставить вам быстрый доступ к содержанию документа Машины для зимнего содержания автомобильных дорог.

Для Вашего удобства
Если листать документ прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:

• Просмотр в полноэкранном режиме - легко просмотреть документ Машины для зимнего содержания автомобильных дорог (без загрузки его на свой компьютер). Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра, используйте кнопку «Открыть в Pdf-viewer».
• Загрузка на компьютер - Вы можете также скачать Машины для зимнего содержания автомобильных дорог на свой компьютер и сохранить его в файлах.

Многие люди предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Возможность печати руководства пользователя также была предусмотрена на нашем сайте, и вы можете использовать ее, нажав на иконку «печать» в Pdf-viewer. Нет необходимости печатать все страницы, можно выбрать только нужные страницы документа.

Onlinemanuals.ru

Загрузить инструкцию